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威志v5报价-威志v5参数

摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于威志v5报价的问题,于是小编就整理了3个相关介绍威志v5报价的解答,让我们一...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于威志v5报价问题,于是小编就整理了3个相关介绍威志v5报价的解答,让我们一起看看吧。

威志v5报价-威志v5参数
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  1. 14年威志v5配置和参数?
  2. 新款威志v5电动助力转向系统ecu电脑控制器多少钱?
  3. 13年二手威志v5能买么?

14年威志v5配置参数

14年威志v5采用了1.5L自然吸气发动机,最大功率为109马力,最大扭矩为143牛米,与5速手动变速箱或CVT变速箱相匹配。车身尺寸为4340/1695/1465mm,轴距为2600mm,搭载全新的底盘和悬架,提供更好的行驶稳定性和操控性。配置方面,标配有电动天窗、多功能方向盘、倒车雷达、LED日间行车灯等。整车采用了高强度车身钢板,具有更好的安全性能

新款威志v5电动助力转向系统ecu电脑控制器多少钱?

- ¥2000装配机械式转向系统汽车,在泊车和低速行驶时驾驶员的转向操纵负担过于沉重,为了解决这个问题美国GM公司在20世纪50年代率先在轿车上采用了液压助力转向系统

但是,液压助力转向系统无法兼顾车辆低速时的转向轻便性和高速时的转向稳定性,因此在1983年日本Koyo公司推出了具备车速感应功能的电控液压助力转向系统。这种新型的转向系统可以随着车速的升高提供逐渐减小的转向助力,但是结构复杂、造价较高,而且无法克服液压系统自身所具有的许多缺点,是一种介于液压助力转向和电动助力转向之间的过渡产品。到了1988年,日本Suzuki公司首先在小型轿车Cervo上配备了Koyo公司研发的转向柱助力式电动助力转向系统;1990年,日本Honda公司也在运动型轿车NSX上采用了自主研发的齿条助力式电动助力转向系统,从此揭开了电动助力转向在汽车上应用的历史。

13年二手威志v5能买么?

不建议购买。

因为这款车子已经有9年的车龄了,而且这款车的动力也不怎么样,配置比较低,而且安全系数比较差,外观设计很不好看,包括钣金工艺都很落后。而且车辆的技术都是9年前的技术,跟不上时代的潮流了。再加上后期的维修和保养费用是非常贵的,不建议购买。

到此,以上就是小编对于威志v5报价问题就介绍到这了,希望介绍关于威志v5报价的3点解答对大家有用。